Home » 2) 2.4S Targa del 1973 » b) 2.4S dalla Germania

b) 2.4S dalla Germania

Sito www.classicdriver.com

Sito www.classicdriver.com - Classic Porsche 911
 
Ecco come si presentava su internet la 2.4S Targa: senza motore e senza cambio.

Dopo un viaggio in aereo nei pressi di Dusseldorf per vedere la macchina, qualche mese dopo, in maggio, si è deciso di intraprendere il progetto:
 
unire motore e macchina.

Colore originale: 334 Metallic Blue.
 
Il file in Pdf contiene il testo dell'inserzione e una carrellata delle foto inviate dal venditore per valutare l'offerta.

Appena rientrati dalla Germania

Appena rientrati dalla Germania - Classic Porsche 911
 
La foto ritrae la 2.4S appena arrivata in Italia da Dusseldorf.

Un viaggio di 1.400 Km (andata e ritorno), durato quattro giorni, unendo l'utile al dilettevole.
 
Il percorso di ritorno è stato più lungo del previsto:
 
a Basilea deviazione per la Francia, poi verso Lyon, Ginevra, Monte Bianco, Courmayeur, Aosta, Santhià, Gravellona Toce, Verbania.
 
400 Km in più per non passare dalla Svizzera, ci mancava solo il Carnet ATA!

Il carrello, della Pedretti Carrelli, ha funzionato a meraviglia nonostante i suoi 800 Kg di peso a vuoto:
 
a velocità di crociera in autostrada si percorrono circa 10 Km/litro...
 
basta non andare in salita!
 
Il doppio asse del rimorchio, purtroppo, significa doppio pedaggio in autostrada:
 
come passare tutte le volte con due macchine...
 
... ma si sa: "Donne e motori, gioie e dolori"...

Il giorno dopo

Il giorno dopo - Classic Porsche 911
 
Il viaggio di rientro è finito alle 01:30 di notte e l'ispezione del bottino è rimandata al giorno dopo alla luce del sole.

Nel viaggio di ritorno, la capotte della Targa purtroppo è volata via in autostrada, peccato.
 
Abbiamo notato la perdita a una sosta per toilette e colazione...
 
inutile ripercorrere 150 Km a ritroso sperando di ritrovare il tettuccio!

Un chiaro segno del destino:
 
di buono o cattivo auspicio?
 
Una capotte in uguale stato, oppure in buone condizioni, si trova su eBay al prezzo di circa 450,00 euro: non un dramma!

Tutte scocche 911S pre-1973!

Tutte scocche 911S pre-1973! - Classic Porsche 911
 
Ecco dov'è stata acquistata la macchina.
 
Mister, un appassionato con ottima disponibilità, ha messo in piedi questo regno in appena 3 anni!

Mister ha solo Porsche 911S dal 1968 al 1973... il resto gli interessa poco.

Tra scocche e vetture restaurate, ne ha più di 150!

Una di queste l'abbiamo opzionata, ne aveva troppe.

Tanta scelta, tante storie, ma soldi subito!

Tanta scelta, tante storie, ma soldi subito! - Classic Porsche 911

 

C'era da scegliere, ma soldi tanti, nessuno sconto e soldi subito!

La rossa provenienza Libano... compresi i buchi di proiettile!

Classic Porsche 911

Manuali tecnici

Classic Porsche 911

I miei articoli su Classic Auto

Classic Porsche 911

I miei articoli su Moto Dealer News

Classic Porsche 911

È uscito il mio libro sulla comunicazione con l'editore Franco Angeli


In ottemperanza all’art. 13 del Decreto Legislativo 30 giugno 2003 nr. 196 sulla Privacy e sui Cookie (c.d. "Informativa estesa"),
ricordiamo che il visitatore può negare il proprio consenso all'installazione dei cookie di ShinyStat modificando le impostazioni
del proprio browser oppure cliccando sull'apposito link. Per maggiori dettagli rimandiamo all’Informativa generale.