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Fanaleria anteriore

A me gli occhi!

A me gli occhi! - Classic Porsche 911
 
Alla fiera di Auto Moto D'epoca di Padova del 2010, molte delle 911 in vendita (a prezzi anche ingiustificati) sfoggiavano svariate "fanalerie" anteriori, apparentemente senza nè ordine nè legge.

Proviamo a mettere un po' d'ordine.

Questo è il faro montato sulla 912 del 1967.
 
Da notare che il faro in questo caso non ha la sporgenza superiore e il vetro sembra inclinato all'indietro.
 

All'americana

All'americana - Classic Porsche 911

 

Ecco l'esempio di un faro Bosch dei primi tipi, montati su 911 a passo corto.

Da notare la parabola chiaramente visibile in verticale, l'incasso interno color argento e il vetro piuttosto trasparente.

Questo tipo di faro di solito è montato su vetture con specifiche americane.

Per l'Europa invece, il vetro aveva la scolpitura asimmetrica classica.

 

Non frosted

Non frosted - Classic Porsche 911
 
Questo faro, senza la "smerigliatura" o "nebbiatura" sulla parte ricurva superiore, si trova sulle Porsche 911 fino al 1972 compreso.

Faro della Bosch tipo H1, montava due lampadine:
 
una per l'anabbagliante e l'altra per l'abbagliante.

H1 con doppia parabola

H1 con doppia parabola - Classic Porsche 911
 
Un'altra angolazione del faro Bosch H1, dove si intravede la doppia parabola.

Questo tipo di faro, infatti, montava due lampadine e aveva la parte superiore in vetro trasparente.

Qui sotto l'esploso del pezzo dove si vede chiaramente com'è fatto.
 

Faro H4

Faro H4 - Classic Porsche 911

 

Ecco il faro Bosch tipo H4.

Da notare la smerigliatura sulla parte superiore.

Dal 1973 le vetture erano equipaggiate con faro "annebbiato" nella parte superiore che montava lampadine singole a due filamenti.

Molti proprietari retrò montavano questo faro più moderno su vetture antecedenti.

Sotto trovate l'esploso che mostra com'è fatto.

 

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